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    35crmo合金鋼管淬火后屈服強度和抗彎強度的變化!

    寫作時間:2017/5/27 10:48:50    文章作者:山東省龍川鋼管制造有限公司    來源:http://www.jakjet.com

    35crmo合金鋼管淬火后屈服強度和抗彎強度的變化!

    35crmo合金鋼管或鋼件加熱奧氏體化,隨之快冷到貝氏體轉變溫度區間(260~400℃)等溫保持,使奧氏體轉變成貝氏體的淬火工藝。是常見淬火工藝的一種。

    35crmo合金鋼管經淬火后,其組織由下貝氏體、馬氏體和殘余碳化物組成。其中貝氏體為不規則相交的條片,條片為碳過飽和的α結構,其上分布著與片的長軸成55~60°的粒狀或短桿狀的碳化物,空間形態為凸透鏡狀,亞結構為位錯纏結,未發現有孿晶亞結構。貝氏體的數量及形態因工藝條件不同而各異。隨淬火溫度的升高,貝氏體條變長;等溫溫度升高,貝氏體條變寬,碳化物顆粒變大,且貝氏體條之間的相交的角度變小,逐趨向于平行排列,形成類似與上貝氏體的結構;貝氏體轉變是一個與等溫轉變時間有關的過程,等溫淬火后的貝氏體量隨等溫時間的延長而增加。
      
       一般認為,全貝氏體或馬/貝復合組織的耐磨性和接觸疲勞性能低于35crmo合金鋼管淬火低溫回火馬氏體,與相近溫度回火的馬氏體組織的耐磨性和接觸疲勞性能相近或略高。但潤滑不良條件下(如煤漿或水這類介質),全BL組織呈現出明顯的優越性,具有比低溫回火的M組織還要高的接觸疲勞壽命,如水潤滑時全BL組織的L10=168h,回火M組織的L10=52h。35crmo合金鋼管下貝氏體組織能提高鋼的比例極限、屈服強度、抗彎強度和斷面收縮率,與淬回火馬氏體組織相比,具有更高的沖擊韌性、斷裂韌性及尺寸穩定性,表面應力狀態為壓應力。

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